济南大学学报(自然科学版)杂志2023年第06期
-
- 沸石咪唑酯骨架ZIF-8修饰整体柱制备及在线检测软骨藻酸应用
- 陈清爱，李珏，林旭聪
- 针对管内固相微萃取技术中普通整体柱比表面积小、结合位点少和作用效率不高的问题，基于有机金属框架柱后衍生原位生长技术，制备比表面积大、金属位点多的沸石咪唑酯骨架ZIF-8修饰整体柱，对整体柱的结构及性能进行表征，并将其与高效液相色谱-二极管阵列检测技术联用，进行花蛤和贻贝中软骨藻酸的在线富集及检测分析。结果表明：ZIF-8修饰整体柱的聚合结构紧密均匀，比表面积为230.92 m2/g;花蛤和贻贝的贝肉样品中软骨藻酸的检测限达到0.3μg/kg,花蛤和贻贝中软骨藻酸的加标回收率分别达到(92.4±2.5)%～(94.5±1.0)%、(91.4±2.4)%～(92.6±1.5)%。
-
- 嗜热光合酸杆菌Fenna-Matthews-Olson蛋白的分离、纯化与结晶
- 王佳佳，栾福琛，马林，董士尚秦晓春
- 为了获得可用于X射线衍射分析的嗜热光合酸杆菌(Chloracidobacterium thermophilum,C.thermophilum)Fenna-Matthews-Olson (FMO)蛋白晶体，进一步探究FMO蛋白结构和功能，依次采用高浓度碳酸钠溶液浸泡、蔗糖密度梯度离心和二乙基氨基乙基葡聚糖凝胶阴离子交换层析方法，直接从嗜热光合酸杆菌中分离、纯化FMO蛋白；利用凝胶过滤层析及十二烷基磺酸钠-聚丙烯酰胺凝胶电泳，对该蛋白的均一性和纯度进行检测；分别使用坐滴法和悬滴法对蛋白结晶条件进行筛选和优化，并对优化的蛋白晶体进行X射线衍射分析。结果表明：制得的嗜热光合酸杆菌FMO蛋白纯度较高，性质均一；当温度为16℃、FMO蛋白质量浓度为15.0 g/L、池液中乙酸铵浓度为0.25 mol/L、缓冲液三羟甲基氨基甲烷-氯化氢浓度为0.1 mol/L、 pH为9.0,以及2-丙醇体积分数为32%时，可获得质量较好且最大衍射分辨率为0.235 nm的嗜热光合酸杆菌FMO蛋白晶体。
-
- 地铁基坑开挖对紧邻桥桩及支护结构变形的影响
- 于景志，刘燕，宋享桦，杨帆，许泽
- 为了保证基坑开挖对紧邻既有桥梁桩基的安全性，结合某在建地铁车站实际工程，应用三维有限元软件MIDAS,对基坑开挖过程中桩体深层水平位移、地表沉降及桥墩竖向位移进行三维有限元模拟，并对现场实际监测结果进行分析。结果表明：基坑开挖造成支护结构产生鼓肚状变形，模拟结果曲线与监测结果曲线趋势一致；地表沉降呈漏斗状，模拟结果与监测结果具有较好的一致性；开挖基坑西侧桥桩JP23处桥墩的竖向位移大于开挖基坑东侧桥桩JP24处桥墩的竖向位移，说明距离越小，基坑开挖对桥桩的影响越大；根据模拟不考虑全方位高压喷射注浆桩加固，得到地表沉降最大竖向位移增大54.5%,并且桥墩竖向位移超过预警值，说明全方位高压喷射注浆加固对控制开挖变形具有重要作用。
-
- 缓倾斜液化场地地铁车站结构变形分析
- 邱宇，张西文，扈萍，牛金帝
- 为了研究缓倾斜液化场地对地基土-地铁车站结构地震反应的影响，探讨缓倾斜液化场地液化过程中地下结构的位移变形，采用有限差分软件FLAC3D建立缓倾斜液化场地地基土-地铁车站结构的数值分析模型，采用本构模型Finn对所建立的模型进行地震液化分析；通过分析地铁车站结构周围场地液化分布特征、位移云图和地面倾角分别为0°、 1°、 2°、 3°的4种工况下地铁车站的位移时程曲线，探讨地面倾角对周围场地、地铁车站结构的影响，分析4种工况下缓倾斜液化场地中地铁车站结构的位移地震响应。结果表明：在4种工况下，车站周围液化严重，液化分布基本呈对称分布，右侧底部液化程度随地面倾角的增大而增大；车站发生不均匀上浮并且发生逆时针偏转，底板左右两侧最大上浮差值达到6.2 mm;随着地面倾角的增大，土体出现流滑现象，当地面倾角为3°时，土体流滑位移达到1.6 m,并且车站结构发生33 mm的侧向位移；车站层间位移角随着地面倾角的增大而增加，当地面倾角为3°时，层间位移角超过规范限值。
