济南大学学报(自然科学版)

基金：国家自然科学基金项目(62271230)

针对汽车电动助力转向系统NVH特性数据存在多点位异步采样误差较大，且选取性能评价依据单一的问题，设计一种二十四通道NVH特性数据同步采集与多角度特性分析系统；采用多个数据采集模块联结、同步动态随机存储器读写、高速串行计算机扩展总线融合的方式，实现二十四通道NVH 特性数据的同步精确采集与快速传输；从机械性能与声振特性方面对电动助力转向系统NVH特性进行多角度分析与评价。结果表明，与传统测试方法相比，所提方法可实现多点位同步高精度采样与多角度信号时频域分析，每个通道数据采集速率可达200 kHz/s，时频域分析依据更丰富、更全面。

来源：2024年第03期

《济南大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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