济南大学学报(自然科学版)

作者：杨成顺,王鹏,张强,黄宵宁

基金：国家自然科学基金项目(61973140);; 山东省自然科学基金项目(ZR2019MF015);; 江苏省产学研合作项目(BY2019023)

针对电动汽车负载投切容易引起公共电网的电压扰动以及功率变化等问题，比较交流与直流系统中增加惯性的方式，在交流虚拟同步机的基础上，提出一种适用于直流充电桩的直流虚拟同步机控制策略；利用反推法构造反推电流环控制器，以弥补传统比例积分控制动态性能较弱问题，随后将基于直流虚拟同步机的反推电流控制器引入电动汽车直流充电桩，并对电动汽车直流充电桩的应用场景进行模拟。结果表明，所提方法能够很好地稳定直流电压，并能将电压波动限制在10 V以内，验证了所提控制策略的正确性和有效性。

来源：2023年第04期

《济南大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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